バンコクの小額キャッシュレス事情がわからない

あけましておめでとうございます。

2019年ラストフライトでバンコクへ到着。

今年もダナンよりだいぶ都会のタイ・バンコクで年越し。今回8ヶ月ぶりにバンコク を訪れて感じたのは交通系電子マネーRabbitカード利用できる店舗が激減している?という事。とりあえずこの一年できた新しい店舗にはRabbitのリーダは確認できなかった。そのかわりQRコード決済が用意されていて、まずどこにも中国人観光客向けのWeChatPay・AliPayが必ず置いてある。

続きを読む

2019年最後のフライト

諸事情でギリギリまでどうするか悩んだが、やっぱり今年も年越しはバンコクで過ごすことにした。ダナン(DAD)からタイ バンコク スワンナプーム国際空港(BKK)までの直行便をバンコク エアウェイズで取る。DAD-BKKの直行便はバンコクエアウェイズとベトジェットが飛ばしている。バンコクのドンムアン空港(DMK)で良ければジェットスター・エアアジアも利用できる。今回は、スカイスキャナーで直行最安値で出てきたバンコク エアウェイズを選択。往復2万円位だった。

続きを読む

香港のドンキも相変わらずドンキだった

東京からベトナム・ダナンへの帰路、トランジットで香港に一泊。前回は滞在時間24時間以上のストップオーバーだったが、今回は24時間以内の滞在なのでトランジットと使い分けるらしい。

香港国際空港空港から空港線MTRを使って九龍半島側の旺角(Mong Kok)へ。

続きを読む

香港でデュアルSIM iPhone11 を購入

香港で売ってるiPhone11は中国仕様のデュアルSIM、つまり物理SIMが二枚刺さる特別バージョンである。時代はeSIMに向きながらもほとんどキャリアの対応がないeSIM。日本でもデュアルSIMで売ればいいのにと思いつつ、香港ストップオーバーの機会を利用して購入してきた。

続きを読む

キャセイパシフィック航空の特典航空券で羽田からダナンへ 〜 その4 香港からダナンへ

香港で用事を済ませて、出国のため香港国際空港へ向かう。帰りも香港駅からAirport Expressを利用する。香港国際空港では、入場チェックをしていたので人だかりができていたが、チェックにかかった時間は5分ほどだった。

羽田ですでにチケットは発券されているので、出国ゲートへ直接向かう。

飛行機は、キャセイドラゴン航空のコードシェア便。ゲートはメインターミナルから遠い505番ゲート。早めにラウンジをでてゲートへ向かう。ゲートへ向かう途中で40分ほどの遅延の情報が入る。ゲート前で待つ間、近くの売店でお土産を見るなど過ごす。

お土産屋で見つけた。ソルテッドエッグチップのブームがここにも

そんなことしている間に搭乗が始まる。ダナンまでの飛行時間は2時間ほど、あっという間にダナンに到着。Grabで家路に着く。

キャセイパシフィック航空の特典航空券で羽田からダナンへ 〜 その3 香港ストップオーバー

羽田香港便に搭乗までが前回。

特に問題無く5時間10分で香港到着。これから29時間、香港でストップオーバー。スーツケースはダナンまで預けてあるので楽々。

続きを読む

キャセイパシフィック航空の特典航空券で羽田からダナンへ 〜 その2 羽田空港へ

キャセイパシフィック航空のマイルで特典航空券を発券して、香港の宿(HolidayInnExpress)をIHGリワードポイントで予約したところまでが前回。

自由が丘から陸路タクシーで羽田空港へ向かう。

続きを読む

キャセイパシフィック航空の特典航空券で羽田からダナンへ 〜 その1 旅の準備

訪日日程のいくつかが未消化のままタイムアップでベトナム・ダナンへ帰る。行きと同様に帰りもベトジェットエアで帰る手もあったが、帰りは荷物も多いのでキャセイパシフィック航空(CX)を使うことにした。

続きを読む

京都でタクシー配車アプリDiDi使ってみた

最近に毎月京都出張がある。今回も一泊だけの慌ただしい京都行き。京都のタクシーは高齢のドライバーが多く、未だに現金のみ(しかも1万円だすとお釣りがない)の個人タクシーも多い。京都駅などのタクシープールで待つとこのような個人タクシーに当たる事があり残念な思いをすることが度々あった。ところが、去年あたりから少し状況が変わってきたように思う。

続きを読む